キャロットの3歳牝馬、
ビートメイカーの近況です。
4/28の東京競馬
(3歳未勝利・芝1400m)
に出走します！
前走は芝1200m戦に臨むも
促しての追走となり余裕がなく
9着。
条件をいろいろと試すも結果が
出ない厳しい状態が続いていますが、
今回はこれまでの走りからも適性が
期待できる芝1400m戦。
オシェア騎手とのコンビで前進を
目指します！
近況を確認していきます！
コンテンツ
ビートメイカー
3歳 牝馬
父:スワーヴリチャード
母:トップライナーⅡ
(BMS:サンダーガルチ)
(美浦)大竹 厩舎
生産：ノーザンファーム
近走成績
近況
24/2/14 大竹厩舎
１４日は軽めの調整を行いました。
「小倉への直前の輸送でも馬体はいい意味で変わらずに送り出せました。
あとは、芝の短距離と言う条件は決して悪くなかったと思いますが、さすがに１２００ｍ戦だと、追走で忙しくなってしまいましたね…。
また、道中、ちょっと他馬に気を遣っていたようで、余計にハミをグッと取っていく感じではなかったようです。
それこそ１４００ｍ戦ならまだ違ったかなとは思いましたが、上手くいかず申し訳ございません。
馬は、今朝美浦に到着して状態を見ていますが、局所的なダメージはなく、使ったなりの疲れがあると見ています。
条件としては１４００ｍか、マイル位までかなと見ているので、そこを本線に考えていけるよう、リフレッシュと節の調整を兼ねて放牧に出す予定です」（大竹師）
24/2/17 ＮＦ天栄
１６日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。
24/2/20 ＮＦ天栄
トレッドミル調整を行っています。
「前走でもガラッと変わることはなく非常に残念ではありますが、今後の方向性を定めていく足掛かりにはなっているはずなので、前を向いていきたいですね。
大竹調教師からも１４００ｍ戦をできれば使いたいと聞いていますので、そのためには出走間隔を稼ぐ必要があるでしょうし、まずは心身の疲れを癒すことから始めています」（天栄担当者）
24/2/27 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「この中間より乗り出しました。
ただし、出走間隔等の関係もあって目標は少し先になるので、今はまだトレーニングというよりも体調を整える程度にサッと動かすような内容にとどめています」（天栄担当者）
24/3/5 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週と同じくらいのハロンペースの調教で、まだ本格的にビシッと動かすというほどではないものの、調教自体はまずまずと思えます。
次走はおそらく５月頃になると思いますので、逆算してピッチを上げていきたいです。
馬体重は４４４キロです」（天栄担当者）
24/3/12 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「調教自体は変わりなく行うことができているように、体調面をキープできています。
もちろん、現状維持でいいことはなく、少しでも力をつけて前進できるようにしなければいけませんから、今後も入念に動かしていきたいです」（天栄担当者）
24/3/19 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「体調面の不安を抱くことはなく、コンスタントに乗り込むことができています。
コントロールするにおいて少し難しいところもある馬ですから用心しながらではありますが、この後もしっかりと動かして体力をより備えていければと考えています」（天栄担当者）
24/3/26 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「馬場入りした際は丁寧に動かし、少しでもいいフォームで走れるように意識して接しています。
それでも力みからちょっと上擦ってしまうところはありますが、それでコントロールできないほどではありませんし、体調自体もいいので、もう少ししたら送り出すことができるかなと捉えています。
大竹調教師とも相談しているところです」（天栄担当者）
24/4/2 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「心身の状態をよく見ながら日々の調教を行っています。
今週は月曜日に周回コースで長めにジックリと乗り、今朝は坂路１本のメニューで動かしました。
もう少ししたら移動の話にもなってくると思いますから、少しでも良い状態で送り出せるようにしていきたいです」（天栄担当者）
24/4/6 大竹厩舎
６日に美浦トレセンへ帰厩しました。
24/4/11 大竹厩舎
１０日は軽めの調整を行いました。
１１日は美浦Ｗコースで追い切りました（８４秒１－６８秒７－５５秒０－４０秒３－１２秒６）。
「今朝は後半の組で馬場入りして、ほぼほぼ他厩舎の馬が周りにいない状況下でウッドチップコースにて追い切っていますが、ちょっと内にモタれて格好が良い調教とは言えませんでしたね…。
そう考えても左回りの方がまだいいのかなと思いますし、ちょうど来週から東京が始まり、左回りの調教に切り替わるので、改めて確認していきます。
なお競馬に関しては、今回は１４００ｍの条件を考えています。
再来週なら東京、新潟でその条件がそれぞれ組まれていて入りやすくはなるはずなので、その週の想定を見てどちらにするか決めたいです」（大竹師）
２８日の東京競馬（３歳未勝利・芝１４００ｍ）もしくは同日の新潟競馬（３歳未勝利・芝１４００ｍ）に出走を予定しています。
24/4/18 大竹厩舎
１７日は軽めの調整を行いました。
１８日は美浦Ｗコースで追い切りました（８２秒５－６６秒１－５１秒１－３６秒２－１１秒６）。
「力みやすいところは相変わらずあるので、先週同様、今週も後半の少ない時間帯に馬場入りして追い切っています。
先行する形を採ったのですが、それでもテンの入りをかなりセーブしないといけないような様子を見せていましたね。
乗り手も
『道中でトップギアに入ってしまうようなところがあるので誤魔化しつつ何とか形にして終いを伸ばすようにしました』
と言っていました。
今日は終い１１秒６の時計で来られたように上手くまとめられた方だと思いますが、力み加減、そしてチークから一段階あげて右ブリンカーを着けてみたもののモタれは変わらずなので悩ましいです。
なかなか劇的な改善を図るということは難しいかと思いますが、左回りの競馬は悪くないと思いますから、来週へ向けて引き続き調整を進めていきます」（大竹師）
２８日の東京競馬（３歳未勝利・芝１４００ｍ）もしくは同日の新潟競馬（３歳未勝利・芝１４００ｍ）に出走を予定しています。
24/4/24 大竹厩舎
２４日は美浦Ｗコースで追い切りました（６８秒２－５２秒１－３７秒７－１１秒６）。
「先週は右側のブリンカーを着けて追い切りましたが、課題面はあまり変わらなかったので、今週は同じくブリンカーは使いつつキネトンも使ってみました。
スタッフによると
『幾分良く進められ、張りも目立ちすぎなかったので効果を感じることができましたね』
と言っていました。
競馬へ行けばバランス面はそこまでないようですが、少しでもいい走りをしてもらいたいですし、この感じでレースでも力を発揮してもらえたらと思っています」（大竹師）
２８日の東京競馬（３歳未勝利・芝１４００ｍ）もしくは同日の新潟競馬（３歳未勝利・芝１４００ｍ）に出走を予定しています。
24/4/25 大竹厩舎
２８日の東京競馬（３歳未勝利・芝１４００ｍ）にオシェア騎手で出走いたします。
調教タイム
24/4/9
助手 美浦坂・重
63.3 – 47.0 – 30.6 – 14.9 馬ナリ余力
24/4/11
長浜鴻 美浦Ｗ・良
84.1 – 68.7 – 55.0 – 40.3 – 12.6 馬ナリ余力
24/4/14
助手 美浦坂・良
56.5 – 41.1 – 26.8 – 12.8 馬ナリ余力
24/4/18
助手 美浦Ｗ・良
82.5 – 66.1 – 51.1 – 36.2 – 11.6 Ｇ前仕掛け
ラーリア(三未勝)強めの外0.3秒先行同入
24/4/21
助手 美浦坂・良
55.6 – 41.0 – 26.8 – 13.3 馬ナリ余力
24/4/24
助手 美浦Ｗ・稍
68.2 – 52.1 – 37.7 – 11.6 馬ナリ余力
感想
4/28の東京競馬
(3歳未勝利・芝1400m)
に出走します！
前走は1200m戦に臨むも、追走で
忙しくなってしまい厳しい結果。
ダート1400m戦、芝1200m戦と
試して方向を見定めつつ、次走は
芝1400m戦を目指すことに。
放牧後は出走間隔も考えつつ逆算
してゆったりと立ち上げ。
気難しさにも用心しつつ、
コンスタントに乗り込みを重ねて
4月初旬に帰厩しました。
追い切りでは力みやすさを見せている
ことに加えて、内にモタれて走って
しまい、課題がある状態。
馬具で対策したりと、工夫をして
もらっているのでレースで上手く
改善できるといいな！
鞍上はオシェア騎手！
ベストミーエヴァーにも騎乗いただき
日曜東京では大変お世話になります。
課題がある中ですが、バランスを
とって上手く導いていただけると
ありがたい！
様々な条件を試すも、厳しい結果が
続く状況。それでも徐々に方向性が
定まってきているので、ここで適性を
示す良い走りを見ることができると
嬉しい！
今後の光が見える好走に期待！
※クラブ公式情報・画像はキャロットクラブの許可を得て掲載しております。
ここまでお読みいただき、ありがとうございました♪
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