昇級戦!6/29小倉・熊本城特別へ! インテンソ近況(24/06/27)

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シルクの4歳牡馬、
インテンソの近況です!

6/29の小倉・熊本城特別
(2勝C・ダ1700m)
に出走します!

前走の新潟競馬で優勝し、1勝Cを
突破!続けて遠征したこともあり、
レース後は放牧に出ました。
放牧先でもコンディションは良い
状態をキープ。順調に進めて帰厩し
昇級戦の熊本城特別に臨みます。

昇級戦、引き続き気性面の心配も
ありますが、今回もアクシデント
なく力を発揮しての好走に期待!

近況を確認していきます!

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インテンソ

4歳 牡馬
父:ドゥラメンテ

母:ミスセレンディピティ
(BMS:Not For Sale)
(栗東)松永幹夫 厩舎

生産:ノーザンファーム

近走成績

近況

2024.05.01

在厩場所:栗東トレセン
松永幹夫調教師「先日はおめでとうございました。
私は京都競馬場に臨場していたことから、直接馬の様子やレースを見ることは出来ませんでしたが、何とか2つ目の勝利を挙げることが出来ました。
レース当日は馬房の中でもソワソワとしてテンションが高くなってしまうことから、担当者が朝から装鞍前まで馬房の前で付きっきりで気を紛らわせてくれました。
それによってここ最近の中では落ち着いてレースに向かうことが出来たようですし、彼の影の努力が良い結果に結び付きました。
また、角田大和騎手が他の馬の動向を見て上手くレースを運んでくれましたし、追い出す際も気難しいところが出ないように仕掛けてくれたことによって最後までしっかり走ってくれたと思います。
ジョッキーは
『前回よりも落ち着いて競馬に臨むことが出来ましたし、今回の勝利は馬の力だけではなく、厩舎サイドの努力のおかげだと思います。
確かに何かやりそうな気配はありますが、まだそれだけ遊ぶ余裕がある証拠だと思いますし、相手が強くなればなるほど競馬はし易くなりそうです』
とのことでした。まだ気性面では油断できない部分がありますが、まだそれだけ伸びしろがあるということですから、この馬の良いところを伸ばしていけるように努めていきたいと思います。
レース後は脚元を含めて目立ったダメージはありませんでしたが、福島、新潟と続けて遠征したこともありますので、心身ともにリフレッシュさせるべく、3日にノーザンファームしがらきへ放牧に出させていただきます」

2024.05.03

在厩場所:ノーザンファームしがらき
3日(金)に滋賀県・ノーザンファームしがらきへ放牧に出ています。

2024.05.10

在厩場所:ノーザンファームしがらき
調教主任「こちらでも状態を確認しましたが、脚元を含めて目立ったダメージはありませんでしたので、今週から周回・坂路コースで乗り出しています。
馬体は萎んでいませんし、元気があって馬の雰囲気は良いですよ。スムーズに立ち上げていくことが出来そうですし、松永幹夫調教師と次走の予定について打ち合わせていきたいと思います。
馬体重は502kgです」

2024.05.17

在厩場所:ノーザンファームしがらき
調教主任「今週は周回コースでの運動に加えて、坂路コースで16-16ペースから終いハロン15秒で乗り込んでいます。
ここまで問題なく進めることが出来ていますし、高いレベルで状態は維持できています。
このまま問題なければ第3回小倉開催を目標に帰厩させる方向で松永幹夫調教師と打ち合わせています。
馬体重は510kgです」

2024.05.24

在厩場所:ノーザンファームしがらき
調教主任「その後も順調に進めることが出来ていましたので、この中間より坂路コースを15-15ペースで登坂しています。
ペースアップには問題なく対応しており、最後まで軽快に駆け上がることが出来ています。
ここまで不安なく立ち上げることが出来ていて、コンディションは良いですから、今の状態を維持しつつ動きの質を高めていきたいですね。
馬体重は511kgです」

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2024.05.31

在厩場所:ノーザンファームしがらき
調教主任「その後も順調に進めることが出来ていましたので、この中間は坂路コースを15-14ペースで登坂しています。
前向き過ぎるところがあるので、普段は出来るだけ落ち着いて走らせるように心掛けていますが、必要以上にムキになることはありません。
体調は安定していますし、脚元も気にならないですから、この調子で乗り込みながら帰厩に備えていきたいと思います。
馬体重は514kgです」

2024.06.07

在厩場所:栗東トレセン
7日(金)に栗東トレセンへ帰厩しています。

松永幹夫調教師「放牧に出した後も順調に進められていたようですから、本日の検疫で帰厩させています。
明日からコースで乗り出しまして、気になるところがなければ来週から本格的に仕上げに入っていきます。
そして、その後も順調に進められるようなら、6月29日の小倉・熊本城特別に向かう予定です」

2024.06.12

在厩場所:栗東トレセン
松永幹夫調教師「12日に坂路コースで併せて追い切りを行いました。
道中はインテンソが2馬身先行する形から、最後は3歳未勝利馬にやや先着して終えています。
予定しているレースまでまだ時間がありますし、今週は55-40くらいを目標にしていたのですが、その通りの時計で終えることが出来ました。
楽な手応えで駆け上がってきており、特に終いはスッと脚を伸ばせましたので、動きに関しては言うことありませんでしたね。
それに脚元の状態も落ち着いていますから、来週はもう少し負荷を掛けた調教を行えるのかなと思います。
なお、熊本城特別の鞍上は引き続き大和(角田大和騎手)に依頼しています」

2024.06.19

在厩場所:栗東トレセン
松永幹夫調教師「19日に坂路コースで併せて追い切りを行いました。
道中はインテンソが3馬身ほど追走する形から、最後は体1つ抜け出して終えています。
先週は55-40くらいにセーブしましたが、今週は53秒フラットと予定通り負荷を掛けさせていただきました。
前日の降雨の影響でやや馬場は重たかったのですが、その中でも道中はスムーズに加速することが出来ましたし、ラスト1ハロンの反応もとても良かったですね。
イメージ通りに馬は良くなってきていますよ。
来週は小倉競馬場までの輸送が控えているものの、まだ心身共に余裕がありますので、それなりに負荷を掛けた調教を課すつもりです」

2024.06.27

在厩場所:栗東トレセン
松永幹夫調教師「26日に坂路コースで追い切りを行いました。
レースに騎乗予定の角田大和騎手に騎乗してもらい、14-13から終い重点でサッと時計を出しています。
全体が56.1秒とほぼ指示通りでしたが、ラスト1ハロンは馬なりのまま12.1秒の好タイムをマークしてくれました。
ジョッキーは
『終いの反応を確認する程度でしたが、軽く促した程度でスッと加速することが出来ていましたし、強めに追っていれば12秒を楽に切っていたと思います。
コースに行く途中までは若干前捌きの硬さはあったものの、キャンターに入れば気にならなかったですし、前回と同様に良い状態で競馬に向かえそうです。
折り合い面を考慮すると、クラスが上がってペースが速くなる方が競馬はし易いように思いますので、今回も良い結果を残せられるように頑張りたいと思います』
とのことでした。
前回と同様にここまで順調に調整が進められましたし、良い状態に仕上がっていますよ。
ジョッキーが話しているように、クラスが上がれば上がるほど自分のリズムで走ることが出来そうですから、昇級初戦とはいえ、良い競馬を期待したいところです」

調教タイム

2024.06.09

助 手 栗東坂稍
56.0 – 40.6 – 26.4 – 12.9 馬ナリ

2024.06.12

助 手 栗東坂良
54.8 – 39.8 – 25.5 – 12.2 馬ナリ
セングンバンバ(三未勝)末強めに0.4秒先行アタマ先着

2024.06.14

助 手 栗東坂良
62.0 – 45.1 – 29.3 – 14.3 馬ナリ

2024.06.16

助 手 栗東坂稍
56.6 – 41.0 – 26.9 – 13.2 馬ナリ
オニムシャ(新馬)馬ナリに0.1秒先行同入

2024.06.19

助 手 栗東坂稍
53.0 – 38.4 – 24.9 – 12.5 末強め
ヤマニンステラータ(三未勝)一杯を0.7秒追走0.2秒先着

2024.06.23

助 手 栗東坂不
58.5 – 42.4 – 27.8 – 13.9 馬ナリ
コンフォルツァ(新馬)馬ナリに0.2秒先行同入

2024.06.26

角田和 栗東坂稍
56.1 – 40.0 – 25.4 – 12.1 馬ナリ

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感想

6/29の小倉・熊本城特別
(2勝C・ダ1700m)
に出走します!

前走の新潟競馬では2番手から
進める形。
勝負どころで逃げ馬を捕まえ、
先頭に立った後も粘って優勝!
続けて遠征したこともあり、
レース後は放牧に出ました。

放牧先では目立ったダメージは無く、
良い状態を維持できているとのことで
早速第3回小倉開催を目標に設定。
その後も順調に進めることができ、
6月の初旬に帰厩しました。

追い切りでは余裕のある良い動きを
見せ、引き続きコンディションは
良さそう。
昇級戦になりますが、クラスが上がって
ペースが速くなるほど自分のリズムで
走ることができそうとの見立てで、
早速楽しみなレース( ᐛ )و

気性面で油断できないという懸念は
残りますが、今回もアクシデントなく
力を発揮して、このクラスでも通用
する走りを見せてくれると嬉しい!


※クラブ公式情報・画像はシルク・ホースクラブの許可を得て掲載しております。

 


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