キャロットの3歳牝馬、
パステルツェの近況です。
2/17の小倉競馬
(3歳未勝利・芝2000m)
でデビューします!
昨年8月に左トモをハ行して、移動の
予定が白紙に。
治療を施した後、再びじっくりと中身
から良化を促していきました。
12月の頭にNFしがらきへ移動して、
1月の頭に入厩。
1/18にゲート試験に合格しました!
その後は在厩で進め、小倉競馬で
デビューすることとなりました!
頓挫があって時間がかかりましたが、
まずはデビューまで進めることが
できて良かった( ᐛ )و
近況を確認していきます!
コンテンツ
- パステルツェ
- 近走成績
- 近況
- 23/8/15 NF空港
- 23/8/30 NF空港
- 23/9/6 NF空港
- 23/9/13 NF空港
- 23/9/21 NF空港
- 23/9/28 NF空港
- 23/10/4 NF空港
- 23/10/10 NF空港
- 23/10/19 NF空港
- 23/10/25 NF空港
- 23/10/31 NF空港
- 23/11/9 NF空港
- 23/11/16 NF空港
- 23/11/21 NF空港
- 23/11/30 NF天栄
- 23/12/2 NFしがらき
- 23/12/5 NFしがらき
- 23/12/12 NFしがらき
- 23/12/19 NFしがらき
- 23/12/26 NFしがらき
- 24/1/4 清水久厩舎
- 24/1/11 清水久厩舎
- 24/1/18 清水久厩舎
- 24/1/24 清水久厩舎
- 24/1/31 清水久厩舎
- 24/2/8 清水久厩舎
- 24/2/14 清水久厩舎
- 調教タイム
- 感想
パステルツェ
3歳 牝馬
父:ルーラーシップ
母:グレイシアブルー
(BMS:サンデーサイレンス)
(栗東)清水久 厩舎
生産:ノーザンファーム
近走成績
デビュー前
近況
23/8/15 NF空港
馬体重:464kg
継続的にハロン14秒ペースを消化し、近々の本州移動を予定していましたが、左トモをハ行してしまったため、移動の日程を白紙にしています。
原因は断定できていませんので、しばらくは経過を観察していき、回復に努めていければと考えています。
まだ良くなる余地を残す馬だけに、しっかり状態を改善させてから再度、段取りを組んでいこうと思います。
23/8/30 NF空港
現在はウォーキングマシンでの調整を行っています。
この中間、獣医師による馬体のチェックを行っていますが、中殿筋や半腱半膜様筋に張りがあるとのことで、ショックウェーブ等の治療の指示が出ています。
後肢の引き上げもあまり良いものとは言えないので、しっかり治療を施すことで良化に努めていければと考えています。
23/9/6 NF空港
この中間はトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整を行っています。
「この中間、左トモをエコーで確認していますが、所見は見られませんでした。
順次、負荷を高めることができているので、このまま様子を見ながら動かしていきたいところです。
馬体重は470キロです」(空港担当者)
23/9/13 NF空港
この中間はトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整を行っています。
「この中間もトレッドミルを中心とした内容でメニューを消化しています。
引き続き、経過を見ながらペースを上げていく時期を見定めていきたいと思います」(空港担当者)
23/9/21 NF空港
この中間はトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整を行っています。
「引き続き、変わりない内容でメニューを進めています。
回復具合を見つつ騎乗運動へ移行していく時期を検討していければと考えています」(空港担当者)
23/9/28 NF空港
この中間は週1日、屋内坂路コースでハロン16~17秒のキャンター1本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「様子を見た上で乗り出しをスタートしましたが、歩様に問題はありません。
しばらくは無理なく動かしていき、変化を見極めていきたいと思います」(空港担当者)
23/10/4 NF空港
この中間は週2日、屋内坂路コースでハロン16秒のキャンター2本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「少しずつ負荷を高めるようにしていますので、変化をよく見ていければと思います。
状態を確認しながらジワジワとペースを上げていきたいところです。
馬体重は475キロです」(空港担当者)
23/10/10 NF空港
この中間は週2日、屋内坂路コースでハロン15~17秒のキャンター2本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「この中間からハロン15秒ペースを再開することができています。
しっかりと速めのペースをこなしていき、送り出せる状態を整えていきたいと思います」(空港担当者)
23/10/19 NF空港
この中間は週2日、屋内坂路コースでハロン15~17秒のキャンター2本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「休んでいた分、体力が落ちている印象なので、そのあたりを再び備えていけるように動かしています。
じっくり本数をこなしていき、上積みを求めていきたいところです。
馬体重は467キロです」(空港担当者)
23/10/25 NF空港
この中間は週2日、屋内坂路コースでハロン15~17秒のキャンター2本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「引き続き、中身から良化を促していくべくジックリ乗り込みを進めています。
移動に向けて、徐々に態勢を整えていければ理想です」(空港担当者)
23/10/31 NF空港
この中間は週2日、屋内坂路コースでハロン15~17秒のキャンター2本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「この中間も変わりなく対応してくれています。
具体的な本州移動の話を詰めていけるように、着実に本数をこなしていきたいと思います。
馬体重は465キロです」(空港担当者)
23/11/9 NF空港
この中間は週2日、屋内坂路コースでハロン14~16秒のキャンター2本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「順調にメニューをこなすことはできていますが、まだ動きには重さを感じさせますね。
自ら動くことができていない印象なので、上手く走る方に気持ちを向けていきたいところです」(空港担当者)
23/11/16 NF空港
この中間は週2日、屋内坂路コースでハロン14~16秒のキャンター2本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「この中間も速めのペースを取り入れて動かしていますが、大きく変化を見せることはありません。
今後も着実に本数をこなしていくことで、中身からしっかりさせていきたいと思います。
馬体重は458キロです」(空港担当者)
23/11/21 NF空港
この中間は週2日、屋内坂路コースでハロン14~16秒のキャンター2本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「少しずつ移動を意識して動かすようにしています。
調教の動きなどから、上積みが見込めると考えているので、じっくり乗り込んでいければと考えています」(空港担当者)
23/11/30 NF天栄
30日にNF天栄へ向けて移動しました。
タイミングを見てNFしがらきへ移動する予定です。
「順調に乗り込みを進めることができていましたので、このタイミングで一先ずNFしがらきまで移動させることになりました。
当地での動きを見た上で、どのあたりで入厩できるかを判断してもらうつもりです」(空港担当者)
23/12/2 NFしがらき
2日にNFしがらきへ移動しました。
23/12/5 NFしがらき
軽めの調整を行っています。
「先週末にこちらへと移動してきました。北海道からの長距離輸送後ということもありますので、今は立ち上げを慎重に行っているところです。
動かした感触を見ながら厩舎サイドとも話をしていければと思います」(NFしがらき担当者)
23/12/12 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンタ―調整を行っています。
「すでに周回コースと坂路での騎乗調教を開始しており、坂路では15-15くらいまでペースを上げて乗り込みを行っています。
乗り出してからも反動はなく、ここまで体調面も安定しています。
この調子で動かしながら態勢を整えていきます」(NFしがらき担当者)
23/12/19 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンタ―調整を行っています。
「この中間も坂路では15-15を取り入れて調教を行っています。
日によって終いを14秒まで伸ばしていますが、ここまで体調面も問題なく、順調に進めることができていますね。
厩舎サイドとも入厩に向けた話をしているので、移動に向けてしっかり動かしていきます」(NFしがらき担当者)
23/12/26 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン17秒程度のキャンタ―調整を行っています。
「この中間も坂路では15-15を乗っており、日によっては引き続きハロン14秒ペースも取り入れて調教を行っています。
継続して動かすことで徐々に状態も上がってきている感じがしますし、ここまで体調面も良好ですね。
あとはいつ声がかかっても対応できるようにしていきます。
馬体重は473キロです」(NFしがらき担当者)
24/1/4 清水久厩舎
4日に栗東トレセン・清水久詞厩舎に入厩しました。
24/1/11 清水久厩舎
10日、11日はゲート練習中心の調教を行いました。
「先週入厩しており、すでにゲート練習を開始しています。
入厩当初はカイバ食いが良くなく、テンションも高めでしたが、環境に慣れることでだいぶ落ち着いてきました。
ゲートに関しては前扉が閉じているとなかなか入ろうとしないなど我の強いところがあるのですが、駐立は大人しくしてくれていますから、この後も追い込みすぎないよう気をつけながら少しずつ進めていきます。
それ以外では特に手のかからない可愛い女の子ですよ」(山田助手)
24/1/18 清水久厩舎
17日はゲート練習中心の調教を行いました。
18日はゲート試験を受け、無事合格しました。
「ここまでゲートの入りを中心にじっくり進めてきましたが、水曜日の練習でも徐々に入るようになってきていましたし、スタートも他の馬についていくような感じで一緒に出てはくれたので、今朝さっそく試験を受けてみることにしました。
やはり寄り付く時にためらうところはあったものの、すぐに納得して入ってくれて、そのまま駐立、発馬と問題なく無事に合格することができましたよ。
今後についてはもう少し様子を見ながら考えていくことになると思います」(山田助手)
24/1/24 清水久厩舎
24日は栗東坂路で追い切りました(54秒0-39秒2-25秒3-12秒5)。
「ここまで14-14程度をところを乗りながら反動もなかったので、今朝坂路で追い切りを行ってみることにしました。
前の馬を見るような感じで、少し促していくくらいの負荷でしたが、これが実質1本目ということもあってか、息の入りはまだ良化の余地がありそうです。
今後の具体的な話は特に聞いていませんが、調教後も馬房でずっと前掻きをしてカイバを催促するくらいで、体調自体はここまで特に問題ありません」(山田助手)
24/1/31 清水久厩舎
31日は栗東坂路で追い切りました(53秒6-38秒4-24秒6-12秒1)。
「今朝は坂路で追い切りました。
そろそろコース追いを取り入れる予定なので、そこに向けて今日は終いは軽くステッキを入れて、少し負荷を上げてみることにしました。
まだ走り切れていない感じはするものの、それでも手応えが一杯というわけではありませんし、ここからまた良くなってきてくれそうですね。
負荷をかけたことでテンションが上がる可能性もあるので、そのあたりにも気を配りながら調整を進めていきます。
おそらくデビューに向けてこのまま調整を続けていくことになりそうです」(山田助手)
24/2/8 清水久厩舎
7日は栗東CWコースで追い切りました。
8日は軽めの調整を行いました。
「先週末にコースで楽に動けていてそのままダメージもなかったので、水曜日に少し強めの追い切りを行っています。
全体が81秒3、ラスト1ハロン12秒3という計測で、最後まで止まってはいないものの、併走相手の方が手応えは良く、まだ切れるというような感じではありませんでした。
ただ、後半で馬場の荒れた時間帯だったこともありますし、やればもっと時計は詰まりそうな印象を受けました。
トモをしっかり使えてフォームも安定しており、そろそろメドを立てられそうです」(山田助手)
24/2/14 清水久厩舎
14日は栗東坂路で追い切りました(56秒1-40秒8-26秒2-12秒7)。
「今週の小倉に芝中距離戦がいくつかあるので、そのいずれかへ向かうつもりで今朝坂路で追い切りました。
併せ馬で後ろの馬が来たらしっかり反応していましたし、余裕ある手応えで動くことができていましたね。
テンションもこちらが思っていたより上がらず、中間のゲート確認でも寄り、駐立ともに問題ありません。
この感じなら輸送もこなしてくれそうですから、初戦でどんな走りを見せてくれるか楽しみにしたいです。
どの番組にするかは想定などを見て最終的に判断することになると思いますが、土曜日なら北村友騎手、日曜日なら幸騎手で調整していると聞いています」(山田助手)
17日の小倉競馬(3歳未勝利・牝馬限定・芝2000m)もしくは18日の小倉競馬(3歳未勝利・芝2000m)、同日の小倉競馬(3歳未勝利・芝1800m)に出走を予定しています。
調教タイム
24/1/21
助手 栗東坂・不
56.2 – 40.6 – 26.3 – 13.0 馬ナリ余力
24/1/24
助手 栗東坂・良
54.0 – 39.2 – 25.3 – 12.5 馬ナリ余力
24/1/28
助手 栗東坂・良
55.6 – 39.9 – 26.0 – 12.7 馬ナリ余力
ドルフィンスクエア(三未勝)馬ナリを1.6秒追走0.2秒先着
24/1/31
助手 栗東坂・良
53.6 – 38.4 – 24.6 – 12.1 末強め追う
ルーフ(古馬2勝)馬ナリに0.9秒先行0.2秒遅れ
24/2/3
助手 栗東CW・良
69.9 – 53.9 – 38.1 – 11.8 馬ナリ余力
コントディヴェール(古馬1勝)馬ナリの内1.2秒先行同入
24/2/7
助手 栗東CW・重
81.3 – 66.8 – 52.5 – 38.2 – 12.3 強め余力
ベイステート(三未勝)馬ナリの外0.2秒先行0.1秒遅れ
24/2/10
助手 栗東CW・良
86.6 – 70.3 – 54.8 – 38.9 – 11.9 馬ナリ余力
オーバーザドリーム(古馬1勝)馬ナリの内0.6秒追走0.1秒遅れ
24/2/14
助手 栗東坂・良
56.1 – 40.8 – 26.2 – 12.7 馬ナリ余力
ドルフィンスクエア(三未勝)馬ナリに1.0秒先行アタマ先着
感想
2/17の小倉競馬
(3歳未勝利・芝2000m)
でデビューします!
昨年8月、NF空港から本州へ移動の話が
出ていましたが左トモをハ行して、移動
の予定が白紙になりました。
経過観察、馬体のチェックで中殿筋や
半腱半膜様筋に張りが見られ、治療を
施すことに。
その後は経過を見つつ9月下旬に乗り出し
を再開。
休んだ期間があったため、再び中身から
良化を促すこととなり、じっくり本数を
こなしていきます。
その後も上積みが見込める状況が続き、
12月の頭にNFしがらきへ移動。
動かした感触を見ながら態勢を整え、
1月の頭に入厩。1/18にゲート試験に
合格しました!
その後は在厩で調整。追い切りを重ね、
小倉の芝中距離戦でデビューすることに!
頓挫があって新馬戦には間に合いません
でしたが、その後しっかりと立て直して
いただき感謝!( ˙ᵕ˙ )
無事にデビューが叶いそうで嬉しいです。
初めての競馬になりますが、上手く対応
して良い走りを見せてくれるといいな!
今後の目途が立つ好走を期待!ファイト!
※クラブ公式情報・画像はキャロットクラブの許可を得て掲載しております。
ここまでお読みいただき、ありがとうございました♪
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