2/5の小倉かささぎ賞へ! ラキエータ近況(22/01/20)

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シルクの2歳牝馬、ラキエータの近況です。

前走のりんどう賞後はラキエータの
ペースに合わせてじっくり立ち上げ。
乗り出しを再開した後は順調に
きており、2/5のかささぎ賞を
目標に帰厩しました( ᐛ )و

更新内容を確認していきます!

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ラキエータ

ラキエータ210925_2109

2歳 牝馬
父:キンシャサノキセキ

母:ウィルパワー
(BMS:キングカメハメハ)
(栗東)音無 厩舎

生産:白老ファーム

この世代の抽優指名馬です!

近走成績

近況

21/12/24

在厩場所:滋賀県・ノーザンファームしがらき
調教内容:周回コースでキャンター、坂路コースでハロン14~17秒、トレッドミル
次走予定:未定

調教主任「その後も順調に進められていましたので、この中間はより負荷を強めて坂路でハロン14秒の調教を開始しています。
ペースアップ後もこの馬なりに飼い葉を食べて体重は維持できていますね。
具体的な予定は決まっていませんが、この調子なら近い内には目途が立てられるでしょう。
馬体重は428kgです」

22/01/07 

在厩場所:滋賀県・ノーザンファームしがらき
調教内容:周回コースでキャンター、坂路コースでハロン15~17秒、トレッドミル
次走予定:未定

調教主任「負荷を強めた後も問題なく進められており、コンスタントに時計を出していても飼い葉食いが悪くなることはなく、ここに来て更にふっくらと体を見せるようになってきましたね。
それに伴って動きに力強さが出て来ましたし、それだけ中身がしっかりとしてきた証拠だと思います。
このまま問題なければ、2月5日の小倉・かささぎ賞を目標に帰厩させる方向で音無秀孝調教師と打ち合わせましたので、この調子で移動に備えて行きたいと思います。
馬体重は430kgです」

22/01/14 

在厩場所:滋賀県・ノーザンファームしがらき
調教内容:周回コースでキャンター、坂路コースでハロン14~17秒、トレッドミル
次走予定:2月5日の小倉・かささぎ賞

調教主任「この中間も同様のメニューで乗り運動を継続していますが、負荷を強めた後も飼い葉をよく食べて極端に体重が減ることはないですね。
坂路では最後まで軽快に駆け上がっていますし、調子の良さを感じます。
来週の検疫で帰厩することが決まっていますが、良い状態で送り出すことが出来そうです。
馬体重は427kgです」

22/01/19 

18日(火)に栗東トレセンへ帰厩しています。

22/01/20 

在厩場所:18日に栗東トレセンへ帰厩
調教内容:20日に坂路コースで時計
次走予定:2月5日の小倉・かささぎ賞〔西村淳也〕

音無秀孝調教師「態勢が整ったので18日の検疫で帰厩し、特に気になるところはなかったことから、20日に坂路で追い切りを行いました。
道中はラキエータが先行し、途中から古馬1勝クラスの馬に併せて行きましたが、最後まで馬なりのままゴールしています。
決して走り易い馬場ではなかったものの、最後まで楽な手応えで駆け上がってくれましたし、強め1本目としては十分ですね。
小柄で非力な割には、力のいる馬場でも苦にせず走ってくれますし、中身がしっかりとすればタフな競馬になっても力を出し切ってくれるようになるでしょう。
レースまで少し時間があるものの、再来週は小倉競馬場までの輸送が控えていることから、体調管理には注意しつつ、少しでもふっくらとした状態で臨めるよう努めていきたいと思います。
なお、鞍上は西村淳也騎手に依頼しています」

調教タイム

松 若 1/20(木)栗坂良
51.2- 37.0- 24.3- 12.5 馬なり余力

スマートルシーダ(古馬1勝)馬なりに0.2秒先行0.2秒先着

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感想

10月のりんどう賞後は
回復がゆっくりめだったため
じっくりと立ち上げ。
調子が上向くとその後は順調!
ペースを上げてもカイバ食いは落ちず
体もふっくらでコンディション良好!

2月5日小倉のかささぎ賞を目標に
設定して1月下旬に帰厩しました。
帰厩後も順調で、追い切りでは
松若騎手騎乗なのもありますが
良い動きを見せています!

鞍上は初コンビの西村淳也騎手!
小倉は得意な騎手なので、
エスコートに期待!(*‘∀‘)
平坦な短距離コースもラキエータに
合いそうで楽しみです!

かささぎ賞には新馬で強い勝ち方をして
重賞にも出走した広尾TCのドグマも
参戦を表明していて、手強い相手が
揃いそうですがここで勝つことが
できれば今後に向けて自信になるはず!

ここまでラキエータに合わせてじっくり
進めてきて、状態は良さそうなので
バシッと良い走りを期待!
まずは輸送を問題なくこなして
レースへ向かっていってほしい( ᐛ )و


※クラブ公式情報・画像はシルク・ホースクラブの許可を得て掲載しております。

 


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