キャロットの2歳牝馬、
ラントリサントの近況です。
11/5の京都競馬
(2歳新馬・芝1600m)
でデビューします！
6月末に函館競馬場に入厩し、
7月の上旬にゲート試験合格！
放牧先ではじっくり進めつつ
異常なくペースアップ。
10月に上旬に帰厩しました！
帰厩直後はカイバ食いが落ちて
馬体を寂しく見せていましたが、
日を追うごとに安定し、デビュー
に向けて進めていけることに。
現状では繊細な面も見えますが、
動きは良化を見せていて楽しみ！
デビュー戦、上手く対応できると
いいな( ᐛ )و
近況を確認していきます！
ラントリサント
2歳 牝馬
父:ドレフォン
母:ローズノーブル
(BMS:ディープインパクト)
(栗東)吉岡 厩舎
生産：ノーザンファーム
近走成績
デビュー前
近況
23/7/7 函館競馬場
７日はゲート試験を受け、無事合格しました。
「正直ゲートに関してはまだまだというところなのですが、追い詰める前に合格できればベストという気持ちもあり、練習がてら今朝試験を受けました。
発馬もまだゆっくり目ではありましたが、なんとかパスしてくれました。
レースまでにはまだ練習も必要そうですが、まずは良かったです。
様子を見て週明けに放牧に出す予定です」（吉岡師）
近日中にＮＦ空港へ放牧に出る予定です。
23/7/12 ＮＦ空港
１２日にＮＦ空港へ放牧に出ました。
「先週ゲート試験合格後は軽く動かしながら馬体のチェックなど行ってきました。
まだ全体的に幼さが感じられる状況ですし、お伝えしたとおりこのままデビューに向かうよりは一度放牧に出した方がいいと判断し、今日ＮＦ空港へ放牧に出しています」（吉岡師）
23/7/20 ＮＦ空港
この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。
「ゲート試験をクリアし、こちらへ戻ってきています。予定通り、ゲートは合格できましたので、この後は本州へ送り出せるように乗り込みを進めていきます」（空港担当者）
23/7/27 ＮＦ空港
この中間はトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整を行っています。
「軽めの内容から動かし始めていますが、ここまで変わりなく対応してくれています。
引き続き、様子を見ながら少しずつ負荷を高めていきます。
馬体重は４３５キロです」（空港担当者）
23/8/3 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「状態を確認しながら、少しずつ負荷を高めるようにしています。
今後も様子を見つつペースを上げていければと考えています」（空港担当者）
23/8/9 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「この中間からハロン１４秒台で動かすようにしています。
じっくり本数を重ねていくことで、着実に良化を促していければ理想です。
馬体重は４３３キロです」（空港担当者）
23/8/17 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「適度にリフレッシュを挟みつつではありますが、変わりなく対応してくれています。
少しずつ今後の具体的な話ができるようにメニューを進めていきたいところです」（空港担当者）
23/8/24 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「乗り込みながら体は増加傾向にあり、良い形で推移していると言えるでしょう。
見た目にも逞しさが増し、芯も入ってきた印象を受けます。
この調子で動かしていけるようであれば９月中を目途に本州へ送り出すことができそうです。
馬体重は４４５キロです」（空港担当者）
23/8/30 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「この中間も速めのペースを取り入れつつ良化を促すようにしています。
本州移動に向けて、焦らず本数をこなしていきたいと思います」（空港担当者）
23/9/6 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「引き続き、順調に日々の調整を進めることができています。
じっくり進めてきたことで体はしっかりしてきているので、この調子で上積みを求めていきたく思います。
馬体重は４４３キロです」（空港担当者）
23/9/13 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「まだ具体的な本州移動の時期は詰まっていませんが、乗り込み自体は変わりなく進めることができています。
このまま本数を消化して移動につなげていきますが、環境の変化などが刺激となって更なる成長を見せてほしいですね」（空港担当者）
23/9/21 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「この中間も順調に推移していると言えるのではないでしょうか。
乗り込むごとに良くなってきている印象ですから、このまま良い成長につなげていきたいところです。
馬体重は４３９キロです」（空港担当者）
23/9/28 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「継続的に速めのペースで動かしていますが、体は減りづらくなってきた印象を受けます。
今のところ、１０月に入ってから本州へ移動させてデビューを目指していくことになりそうです」（空港担当者）
23/10/4 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター２本登坂しています。
また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。
「厩舎サイドと相談した結果、週中に栗東トレセンへ向けて送り出す運びとなりました。
デビューの時期が近づいていますから、まずはしっかり体調を整えて移動当日を迎えられればと思います」（空港担当者）
23/10/5 ＮＦ天栄
５日にＮＦ天栄へ向けて移動しました。
タイミングを見て栗東トレセンへ入厩する予定です。
23/10/7 吉岡厩舎
７日に栗東トレセンへ帰厩しました。
23/10/12 吉岡厩舎
１１日は軽めの調整を行いました。
１２日はゲート練習中心の調教を行いました。
「先週無事栗東に帰厩しており、問題なく乗り出しています。
長距離輸送と環境の変化からかちょっとカイバ食いが落ちており、馬体も寂しく見える状況なので、今朝は追い切りは行わずゲートの確認から１５－１５程度出してみました。
駐立など問題なく、発馬の反応も悪くありませんでした。
環境に慣れてくればまたカイバ食いも変わってくるでしょうし、週末追い切ってみて今後のプランを検討しようと思います」（吉岡師）
23/10/18 吉岡厩舎
１８日は栗東坂路で追い切りました（５７秒７－４２秒０－２７秒３－１３秒２）。
「先週末は日曜日にＣＷコースで併せ、ほぼ馬なりで６ハロン８５秒９、ラスト１ハロン１２秒０をマークしました。
思った以上に楽に動けており、その後の反動も少なく来ています。
今朝は坂路でサラッと馬なり程度ですが、このまま順調に進めていける手応えは掴めました。
馬体はまだちょっと寂しく映るので、カイバについては引き続き工夫しながら進めていきます。
一応の目標は再来週の京都のマイル戦と考えています」（吉岡師）
１１月５日の京都競馬（２歳新馬・牝馬限定・芝１６００ｍ）に出走を予定しています。
23/10/26 吉岡厩舎
２５日はゲート練習中心の調教を行いました。
２６日は軽めの調整を行いました。
「今週は金曜日に追い切る予定で、水曜日はゲート練習中心の調教を行いました。
ゲートは先週も確認していますが、先週よりも上手に対応してくれました。
明日追い切ってみて最終的に判断しますが、日を追うごとにカイバ食いも安定してきましたし、調教の動きも良くなっていますので、このまま使う方向で進めていきます」（吉岡師）
１１月５日の京都競馬（２歳新馬・牝馬限定・芝１６００ｍ）に出走を予定しています。
23/11/1 吉岡厩舎
１日は栗東坂路で追い切りました（５７秒１－４２秒４－２７秒４－１３秒１）。
「今週の競馬は西村淳騎手に依頼をして、今朝の追い切りに乗ってもらいました。
先週末の土曜日に坂路で併せて一杯に追い切っているので、今朝はジョッキーに感触を掴んでもらう程度の内容です。
まだ力がつききっていないので坂路は走りづらいということはありますが、その中でも動きは悪くなかったですね。
ジョッキーも
『ハミを取ったり取らなかったりと幼いところは見せていましたが、走りそうな体つきです』
と話していました。
身のこなしなどセンスは感じるので、芝で良さを見せてもらいたいです」（吉岡師）
５日の京都競馬（２歳新馬・牝馬限定・芝１６００ｍ）に西村淳騎手で出走を予定しています。
調教タイム
23/10/12
助手 栗東Ｅ・良
14.8 ゲートナリ
23/10/14
助手 栗東坂・良
62.7 – 46.1 – 29.6 – 14.4 馬ナリ余力
23/10/15
助手 栗東CW・不
85.9 – 69.9 – 54.1 – 38.4 – 12.0 馬ナリ余力
カズミクラーシュ(新馬)馬ナリの外0.6秒先行0.1秒先着
23/10/18
助手 栗東坂・良
57.7 – 42.0 – 27.3 – 13.2 馬ナリ余力
カズミクラーシュ(新馬)馬ナリに1.2秒先行同入
23/10/21
助手 栗東CW・稍
85.3 – 70.3 – 54.9 – 38.9 – 11.8 馬ナリ余力
プラチナムレイアー(古馬３勝)強めの内0.4秒追走同入
23/10/25
助手 栗東Ｅ・良
13.1 – 15.5 ゲートナリ
感想
11/5の京都競馬
(2歳新馬・芝1600m)
でデビューします！
6月末に函館競馬場に入厩し、
7月の上旬にゲート試験合格！
その後放牧に出て成長を促すことに。
放牧先では少しずつ負荷を強めて
着実に良化を促していきます。
8月下旬には本州移動の話題も
出てきて、10月の移動を視野に
進めていくことに。
その後も順調で10月上旬に帰厩。
帰厩直後は長距離輸送と環境の変化も
あってカイバ食いが落ちており、馬体
を寂しく見せる状況でした。
カイバ食いについては日を追うごとに
安定し、追い切りの動きも良化。
思った以上に楽に動けていて反動も
少ないとのことで、デビューに向けて
進めていくことができるとの判断！
まだ幼さも目立つ状態ですが、実戦の
芝で良さを発揮できたらと思います。
デビュー戦の鞍上は西村淳騎手！
出資馬には13頭で23回と最多の
騎乗数で大変お世話になっています。
今回もエスコートよろしくお願い
します！( ˙ᵕ˙ )
放牧先ではじっくりと進めたことで
中身もラントリサントなりにしっかり
してきたようですが、帰厩後は環境の
変化に敏感な面も見せるなど、現状は
繊細さも目立つ状況かな。
それでもカイバ食い、追い切りの動き
ともに徐々に改善が見られて良かった！
あとはレース本番、初めての実戦と
なりますが、上手く対応して力を
発揮できるといいな( ᐛ )و
※クラブ公式情報・画像はキャロットクラブの許可を得て掲載しております。
ここまでお読みいただき、ありがとうございました♪
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